上市客车企业一季度普遍回暖 金龙汽车销量下滑近两成18.83%发展承压

创业故事 阅读(785)
网络赌博平台导航

上市公交公司普遍反弹第一季度金龙汽车销售下降近20%至18.83%的发展压力

72aa48e2e5a84d67bad96e9780d5dc60.jpeg

全景视野)

经济观察在线实习记者刘淑娟虽然商用车已经出现复苏迹象,但金龙汽车今年并不乐观。 4月8日,厦门金龙汽车集团有限公司(以下简称“金龙汽车”)发布了2019年3月的产销数据。3月,金龙汽车生产销售了5,147辆汽车和4,602辆乘用车。分别下跌18.83%和17.26%。第一季度,金龙汽车生产和销售乘用车10400辆,汽车10.8万辆,同比下降19.12%。 %,12.02%。

1 - 3月,商用车产销分别为110万和111万辆,产销量分别比上年同期增长5%和2.2%。其中,乘用车产销量分别为9万辆和96,000辆,分别比上年同期下降9.1%和1.4%。

然而,在横向方向上,几家主流上市的商用车公司在公交车业务方面取得了积极的增长。其中,1 - 3月福田汽车客车销量为11,543辆,同比增长31.29%; 1 - 3月累计产量为10071台,同比增长12.47%。 1 - 3月,宇通客车共生产乘用车10,522辆,同比增长1.07%;乘用车销量10,579辆,同比增长6.26%。

1月至3月亚星客车销量为661辆,同比大幅增长66%;中通客车第一季度销量为2,856辆,同比增长42.87%。仅安凯乘用车销量下滑,其今年第一季度销量为1299辆,同比下降6.14%,但安凯客车预计今年第一季度将获得1000万元人民币--2500万元人民币。

金龙汽车2018年财务报告称,预计2019年国内大中型乘用车市场将下滑,市场结构将进一步调整。轻客客市场的物流,专业化,宽体化和电气化是发展方向,总量可能略小。下降;预计出口将继续适度增长。预计乘用车市场的销量将在2019年下降,下降幅度将小于2018年。就销量而言,金龙第一季度的表现预计不会乐观。

2019年,金龙汽车计划通过探索新的业务增长点实现增长,包括扩大金龙无人驾驶客车的大规模生产规模,增加特种车市场。加快龙海新基地?ㄉ瑁源宋趸忧坑牍手悴考笠档暮献鳎岣吆诵牧悴考淖灾坡省4送猓鹆祷固匾馓岢鲈?2019年推进再融资工作,以解决资金问题。

在2016年的“欺诈风暴”之后,厦门金龙汽车的表现一直不太乐观。金龙汽车2018年实现营业收入183亿元,比上年增加6亿元,比去年同期增长3.1%;但归属于上市公司股东的净利润为1.6亿元,比上年减少3.2亿元,减少66.8%;利润为1.12%,同比下降3.98个百分点。这是自2010年以来金龙汽车净利润率最低的一年,2016年除外。

金龙汽车全年共销售汽车61,927辆,同比增长6.04%,其中汽车销量16663辆,同比增长6.02%。中型客车销量为9,934辆,同比增长0.17%。轻型客车销量为35,330辆,同比增长7.82%。新能源汽车销量达到14013辆,同比增长35.76%。此外,金龙汽车实现出口汽车19,102辆,同比增长40.7%,出口收入45.5亿元,同比增长25.9%。其出口总额,出口额,大中型客车和轻客出口均位居行业前列。

至于净利率大幅下降的原因,金龙汽车在年报中表示,继2017年金龙汽车子公司苏州金龙恢复新能源补贴后,苏州金龙完成销售并于1月1日起获得许可证。 2016年9月13日。符合要求的新能源汽车可以申请中央财政补贴收入。在此基础上,确定上述车辆的中央财政补贴收入为7.99亿元,影响了2017年上市公司股东的净利润3.6亿元。在2018年,没有这样的事情。

据中国汽车工业协会统计,2018年乘用车年销量为46.43万辆,同比下降8.3%。其中,国内市场同比下降9.9%,出口市场增长5.3%。 看看更多